Descriere produs

Banda transportoare rezistentă la căldură adoptă fie un strat de curea SBR sau EPDM -o pânză specială rezistentă la temperatură ridicată, ca material de carcasă -rezolvând problema de contracție a țesăturii și de deformare a problemelor în medii la temperaturi ridicate, dar și evitând în mod crucial saturația problemei de cauciuc și adeziunea slabă.

Caracteristici

Specificația benzii transportoare de rezistență la căldură trebuie să fie identică cu cea a benzii transportoare convenționale.
Carcasa poate fi fabricată din poliester EP, bumbac CC și TC din bumbac din poliester, cu o rezistență ridicată și cu caracteristici de contracție scăzută.
Atât cauciucul superior cât și partea inferioară se acoperă cu temperatura groasă și rezistentă la temperatură.

Soiuri de produse

1.. Tip rezistent la căldură:

T1: Temperatura de lucru nu este mai mare de 100 de grade, temperatura maximă pe termen scurt la 125 grade.

T2: Temperatura de lucru nu este mai mare de 125 de grade, temperatura maximă pe termen scurt la 150 de grade.

T3: Temperatura de lucru nu este mai mare de 150 de grade, temperatura maximă pe termen scurt la 175 grade.

2.. Tip rezistent la temperatură ridicată:

T4: Temperatura de lucru nu este mai mare de 175 de grade, temperatura maximă pe termen scurt la 230 grade.

Cum să comandați

1. Alegeți tipul potrivit de curea rezistentă la căldură pe baza proprietăților materialelor transmise, cum ar fi astemperatura, forma și vâscozitatea.

2. Temperatura de lucru la suprafață a centurii are un impact imens asupra duratei de viață a centurii și a rezistenței la aderență între acoperire și Ply și Ply & Ply. Prin urmare, investigați cu atenție temperatura de lucru a suprafeței și alte condiții de muncă relevante înainte de a alege tipul de centură.

Nota

1. Preveniți centura să contacteze cu uleiul. Chiar și o cantitate mică de ulei în răcire și materiale transmise va deteriora semnificativ centura.

2. Ar trebui să ia măsuri auxiliare pentru a răci suprafața centurii pe calea de întoarcere.

3. Păstrați materialele distribuind uniform pe curea. LF Echipamentul se oprește neașteptat în timpul funcționării normale, luați măsuri imediate pentru a îndepărta materialele de pe centură.

4. Sugerați splicing -ul cu centură vulcanizată la cald pentru banda transportoare rezistentă la căldură.

Aplicație

Folosit în industriile în care materialul transportat este la temperatură ridicată, incendiul predominant între 70-400 grade aplicabile transportului de cocs, ciment, clinker și turnare la cald etc.
Mineritul cărbunelui, ciment, pulbere de metal, minereu sinterizat.

Rezistență la căldură Transportor Transport Proprietate fizică a cauciucului de acoperire

Articol		Tipul curelei
		T1	T2	T3	T4
		Temperatura testului
		Mai puțin sau egal cu 100 de grade	Mai puțin sau egal cu 125 de grade	Mai puțin sau egal cu 150 de grade	Mai puțin sau egal cu 180 de grade
		Interval admisibil
Duritate	Diferență înainte și după îmbătrânire	+20	+20	+20	±20
Duritate	Max. Valoare după îmbătrânire	85	85	85	85
Rezistență la tracțiune	Rata variabilă a performanței	-25	-30	-40	-40
Rezistență la tracțiune	Min. valoare după îmbătrânire MPA	12	10	5	5
Rata de alungire la pauză	rata variabilă în performanță %	-50	-50	-55	-55
Rata de alungire la pauză	Min. valoare după îmbătrânire %	200	200	180	180

Bandă transportoare rezistentă la căldură
Materiale transportate	Dimensiune	Temperatura materialelor transportate	Temperatura suprafeței centurii
Cocs	100-200 mm (4-8 inch)	70–100 grad	50–60 grade
Ciment	Putere	200–250 grade	80–90 grad
Clincher	10–30mm	100–200 grade	100–110 grad
Modelare	–	200–250 grade	80–90 grad
Pulbere metalică	–	170 grade	120–130 grade
Materii prime	(30mm (1,2 inch))	180–220 grad	100–120 grad
Minereu sinterizat	25–200mm (1-8 inch)	200–400 grad	130–150 grad
Întoarcerea minereului sinterizat	(1 0 mm (0,4 inch))	260 grade	180–200 grad